SULAWESI SELATAN — Setelah Hyundai Ioniq 5 N menjadi model N pertama yang dipratinjau di Malaysia, kini giliran saudara sedan-nya, Ioniq 6 N, yang tertangkap kamera tengah menjalani pengiriman. Foto yang dikirimkan pembaca Eric Goh kepada media setempat menunjukkan unit berwarna biru khas N dengan efek pearl yang hanya tersedia untuk varian ini. Mobil ini dijadwalkan menjadi bintang di ajang KLIMS yang berlangsung 12 hingga 21 Juni mendatang, bertepatan dengan jendela peluncuran kuartal kedua untuk lini Ioniq 5 dan 6 N.
Di balik bodi yang lebih agresif, Ioniq 6 N ditenagai oleh dua motor listrik yang menghasilkan tenaga 609 PS (448 kW) dan torsi 740 Nm. Angka tersebut melonjak menjadi 650 PS (478 kW) dan torsi 750 Nm saat mode N Grin Boost (NGB) diaktifkan. Dengan N Launch Control, sedan ini mampu melesat dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,2 detik, dua persepuluh detik lebih cepat dibandingkan Ioniq 5 N, meski top speed-nya sedikit lebih rendah di 257 km/jam.
Ioniq 6 N menggunakan baterai NMC 84 kWh yang merupakan paket generasi kedua, sama dengan yang digunakan pada Ioniq 6 facelift. Kapasitas ini naik dari 77,4 kWh pada model pra-facelift. Keunggulan utamanya ada pada kecepatan pengisian daya DC: dari 10% ke 80% hanya butuh 18 menit. Jarak tempuh WLTP diklaim mencapai 487 km, menjadikannya salah satu EV performa tinggi dengan jangkauan terbaik di kelasnya.
Hyundai melengkapi Ioniq 6 N dengan berbagai perangkat lunak yang dirancang untuk memberikan sensasi berkendara layaknya mobil sport konvensional. Fitur N Active Sound+ dan N e-Shift mampu menyimulasikan suara mesin serta perpindahan gigi transmisi dual-clutch delapan percepatan secara meyakinkan. Untuk urusan handling, tersedia N Torque Distribution yang dapat diatur distribusi torsi depan-belakang, serta N Drift Optimiser untuk membantu pengemudi melakukan drifting. Khusus untuk model 6 N, ada N Track Manager yang berfungsi sebagai pencatat waktu dan analis lintasan.
Dari segi tampilan, Ioniq 6 N mendapatkan fender melebar untuk mengakomodasi velg 20 inci yang dibalut ban Pirelli P Zero Elect. Bemper depan dan belakang didesain ulang dengan aksen merah khas N, ditambah sayap belakang model swan-neck yang unik. Di dalam kabin, setir N dengan tombol fungsi tambahan, jok bucket dengan logo N bercahaya, pedal motif bendera kotak-kotak, serta interior serba hitam menjadi pembeda. Layar instrumen dan infotainment 12,3 inci kini mendukung wireless Apple CarPlay dan Android Auto berkat sistem ccNS terbaru.
Ioniq 6 N sudah dibuka untuk pemesanan sejak sebulan lalu dengan estimasi harga RM 460.000. Angka ini terbilang tinggi jika dibandingkan dengan Tesla Model 3 Performance yang dibanderol RM 229.000, namun Hyundai menekankan bahwa harga tersebut sudah termasuk bea masuk dan cukai 50% untuk mobil CBU asal Korea. Dengan segala fitur dan teknologi yang ditawarkan, Ioniq 6 N menyasar segmen penggemar performa yang menginginkan sedan listrik dengan karakter berkendara paling ekstrem di kelasnya.